重庆，中国历史文化名城，巴渝文化的发祥地。因地处长江经济带的“龙尾”，三峡经济带和西南地区承东启西、左传右递的区域性轴心，是连接东、中、西部的重要桥头堡。

你听说重庆，也许是因为它是“中国火锅之都”处处有美味，你爱上重庆，也许是因为  “世界温泉之都” çš„温泉太“巴适（舒服）”，你难忘重庆，一定是因为这里充满机遇！

这是一个引人入胜的地方。今天的重庆，正在用快速发展的步伐与姿态，向世界展现其独特魅力。

二十年来风云巨变

 1997年重庆直辖市正式挂牌成立，开启了高速发展的篇章。成立直辖市二十年后，这座城市用巨变见证了中国改革开放的深远影响。重庆人民在短短的二十年间，让重庆一跃成为中国经济增长最快的城市之一。

如今，重庆以务实开放的姿态和海纳百川的胸襟，与时代同行，与世界同步：南岸区南坪商圈、江北区观音桥商圈、渝中区解放碑商圈、沙坪坝区三峡广场商圈、九龙坡区杨家坪商圈等商圈内来来往往的车辆和熙熙攘攘的人群，热闹的场景从来都没改变，这里每天都在上演购物之都与不夜之城的故事。

近年来，这座城市更是走上了发展的快车道：中国第一个批准设立的内陆保税港区落户重庆两路寸滩；设立了内陆唯一的国家级新区两江新区；“渝新欧”国际铁路联运大通道全线开行，彻底改变了中国内陆城市的物流格局；中新第三个政府间合作项目落户重庆……

枢纽地位日趋巩固

与沿海地区相比，重庆打造开放高地并不具有地理优势，但依托航空创新通关体系，使得物流更加便利。随着物流通道的拓展和综合作用的发挥，重庆有望成为全国乃至全亚洲的物流枢纽。

2017å¹´3月21日，重庆直飞洛杉矶航线正式开通。这条航线是重庆首条直飞北美地区的航线。重庆直飞洛杉矶航线的开通只是重庆机场围绕“Yå½¢”大通道战略布局的一个缩影。近年来，重庆机场不断拓展及加密国际、国内航线，让致力于打造内陆开放高地的重庆与“一带一路”及长江经济带重要城市之间的联系更加紧密。截至2017å¹´3月，重庆已开通国际及地区航线59条，国际航线通达欧洲、美洲、澳洲及亚洲的25个国家，46个城市。到2020年，重庆机场国际航线将达到100条左右，国际旅客吞吐量500万人次以上，占旅客总吞吐量比重超过10%，基本建成国际航空枢纽。

2011年，重庆开通国内首趟发往德国杜伊斯堡的渝新欧国际货运集装箱班列，揭开了国内陆续开通欧洲班列的序幕。短短5年时间，渝新欧已经成为连通欧亚大陆的重要物流通道。渝新欧从重庆出发，经新疆阿拉山口出境，穿越哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰，抵达德国杜伊斯堡。现在从重庆到杜伊斯堡只需要12天，运输价格仅为航空的四分之一。随着影响力不断提升以及常态化运行，选择走这条通道的货物越来越多。如今回程与去程的货物比已经达到了60%以上。随着大通关体系的畅通以及运行常态化，渝新欧的运行时间和成本，都较开通之初下降了不少。

作为西部唯一的直辖市，2016年被纳入国家第三批自贸试验区，更是让重庆“如虎添翼”。依托自贸试验区的系列政策配套，重庆地处“一带一路”和长江经济带两大国家战略“Yå½¢”连接点的区位优势将更加明显，有助于进一步确立其西南枢纽的地位。“水、陆、空”交通优势突出，是中国西部地区连通世界的中心枢纽，是内陆地区的贸易中心、航运中心和分拨中心。